Op de A1 en A27 staan ’s ochtends en ’s avonds regelmatig files. Naar verwachting verslechtert de verkeerssituatie als er niets zou worden gedaan. Daarom worden zowel de A27 als de A1 verbreed tussen Utrecht-Noord, knooppunt Eemnes en aansluiting Bunschoten-Spakenburg. Zo kan het verkeer sneller doorrijden en is de regio Utrecht en Amersfoort beter bereikbaar.
3Angle, een aannemerscombinatie die bestaat uit Heijmans, Fluor en 3i Infrastructure, voert de werkzaamheden uit in opdracht van Rijkswaterstaat. Eind 2018 zijn de werkzaamheden naar verwachting klaar.
Voor meer informatie kunt u terecht op de projectwebsite van Rijkswaterstaat en 3Angle: verbredinga27a1.nl
Rijkswaterstaat gaat de bomenkap t.g.v. de verbreding van de A27 compenseren. Daartoe is nabij het Dassenbosje een perceel grond aangekocht waarop zij de boscompensatie wil realiseren. RWS heeft een uitgebreide toelichting gepubliceerd voor de aanvraag van de omgevingsvergunning.
Op 13 november organiseerde Rijkswaterstaat (RWS) samen met aannemer 3Angle een informatiemiddag in het dorpshuis van Hollandsche Rading over het bestrijden van de Japanse Duizendknoop. Deze exotische plant hoort niet in onze natuur thuis, maar heeft zich hier wel geworteld. Zo ook langs het talud van de A27 in Hollandsche Rading. In augustus 2019 is Rijkswaterstaat een proefproject gestart langs de A27 en A1 om de Japanse Duizendknoop te bestrijden zodat de traditionele vegetatie weer de ruimte kan krijgen en de biodiversiteit bevorderd wordt.
Een delegatie van Samen voor Hollandsche Rading heeft op 11 november jl. overlegd met een delegatie van Rijkswaterstaat (RWS) en de gemeente De Bilt. In het overleg zijn de resultaten van de gehouden bewonersenquête doorgenomen en nog bestaande knelpunten benoemd.
De Biltse gemeenteraad wil dat de maximumsnelheid op de A27 tussen Utrecht en Hilversum terug gaat naar 100 km/uur. In een vrijwel unaniem aangenomen motie vraagt de raad het College van B&W zich hiervoor sterk te maken bij de minister van Infrastructuur en Waterstaat.
